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第五百八十七章 一机多型(1 / 2)

而且它还要装一台更为先进的火控雷达,不仅探测距离远,而且拥有更为全面和强大的功能,歼九战斗机是一架多功能多用途的战斗机,不仅有很好的制空能力,而且对地对海也很优秀。

所以要设计这么一架先进的三代机出来,确实不容易的。

歼九战斗机,一机多型的方案,现在也展现出来了,单座机为制空型,而双座机为教练型和战斗轰炸型。

这么先进的设计理念,确实让人激动不已啊,比如说战斗轰炸型,它可以外挂七吨,这是什么概念,接近于苏联的图16中型轰炸机了。

不止如此,这架多功能的战斗机,它的作战半径,竟然可以达到一千二百公里以上,最大转场航程超过三千五百公里,这可是比美苏的二代机要强多了。

当然作为三代机,它最重要的突破还是在几个方面,首先是它拥有比二代机要强得多的机动性,特别是中低空亚音速机动性,鸭式布局功不可没。

其次就是它拥有跨代的航电武器系统,具备超视距空战能力,以及精确的对地打击能力。

为歼九战斗机配套的空空导弹,有射程达到一百公里的超视距空空导弹,也有射程二十公里的,机动性非常强大的近距格斗导弹。

在对地对海武器方面呢,有先进的空地,空舰导弹,以及精确制导炸弹等等。

当然打火箭弹也还是可以的,只是有点大材小用罢了。

这么先进的一款战斗机,大家都喜欢得不行,特别是军方领导们,那真是笑得合不拢嘴了。

李思远当然是为了将来碾压美国的F16战斗机而设计了歼九战斗机的总体方案,可以说歼九战斗机就是为压制F16战斗机啊,幻影战斗机,米格二十九等三代中轻型机而生的。

可以说三代机,是李思远前世的时候,中国空军的痛啊。

想想在八十年代,中国空军最先进的不过是歼八战斗机啊,这比起F16和幻影两千这些三代机来说,落后得不止一点半点。

所以当时中国空军就到法国考察幻影两千战斗机,要知道幻影两千是达索公司在七十年代研制的一款三代机,它采用了无尾三角翼的气动布局,在当时是非常先进的,与F16战斗机齐名呢。

中国空军飞行员,在试飞了幻影两千战斗机后,才明白歼八战斗机,与幻影两千这样的三代机,差距有多大,可以说只要幻影两千战斗机的飞行员不犯错,那歼八战斗机一点儿机会也没有,完全是被吊打的份。

这可把空军的领导们吓了一跳,因为这时候世界上很多军事强国,都大量装备了三代战斗机,如果发生战事,那么中国空军将无法担负起保卫祖国领空的重任呐,甚至有可能被人家打得一败涂地,全军覆没也不是没有可能。

当时就准备买幻影两千战斗机了,可是法国人狮子大开口啊,一架幻影两千战斗机要五千万美元,这也太贵了,因为没有钱所以只能作罢。

后来空军又考察了苏二七战斗机,发现这种双发重型战斗机,性能更好,价格更便宜,才三千万美元呢,而且最重要的是可以引进技术,将来彷制的,所以最终就敲定了。

因为当时我国最需要的是三代机的技术,法国人不但卖的价格太高,而且不愿意转让技术,哪怕出高价都不行。

再加上后来美国阻挠,那就更不可能成了。

F16战斗机的名气就更不用说了,它可是三代机的经典之作。

要说这F16战斗机,还得从越南说起,当时美国空军在越南,可是投入了先进的F-4、F-105战斗机,但是没有想到,越南空军飞行员,竟然用歼六或者说是米格十九这种老旧的战斗机,打得美国空军找不着北。

所以这时候美国航空专家们,便开始研究,他们认为F-4、F-105战斗机干不过米格十九的重要原因,是雷达和导弹不够灵敏,应该制造更大更精密的战机。

而有一位专家希尔雷克却认为,应该要设计一种先进的轻型战斗机,依靠机动优势来夺取制空权。

六十年代中期,希尔雷克因参与测试F111战斗机,来到空军基地,与几个空军军官聊起来,其中一个人便是约翰.伯尹德少校。

这个飞行员,对飞机设计师经常是看不起,结果这两人一见面就吵了起来,伯尹德少校说希尔雷克设计的F-111根本不算战斗机,甚至嘲笑他对战斗机理念一窍不通。希尔雷克当然不甘示弱,奋起反击。

不过没想到,两人是不打不相识,结果两人就开始讨论设计轻型战斗机的问题,要知道这个伯尹德少校,可是参加过两次战争的战斗机老鸟,他还根据实战总结出一套不为军队主流接受的“能量机动”原理。

结果有几人都对此非常的感兴趣,他们因此开始研究这个能量机动的理论,后来被称为战斗机黑手党。

在一九七二年,美国空军发出轻型战斗机计划招标,美国通用动力提出了YF16战斗机方案,结果取得了胜利,因为YF-16战斗机只需要8吨的自重,就可以达到比现役重型战机好两倍的机动性和两倍的航

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