十二月初，一个好消息便从哈飞传来，在这个隆冬的季节，这个好消息可以说是让人心头一热。
因为这个好消息，便是第一款国产直升机，直五直升机首批两架样机，终于完成了总装，即将下线了。
直五直升机，在这个时代，算是比较大型的直升机了，虽然它只有四点五吨的起飞重量，但是将来的用途可是很广泛的。
李思远听到这个好消息，也非常的高兴，因为直五可是他设计的，第一架国产直升机，在这个时代，绝对是世界一流的多用途直升机了。
这次直五下线，意义重大，所以有好些个领导都要来参加下线仪式呢，为此哈飞厂，可是做好了准备，把下线仪式现场，搞得非常的喜庆，隆重。
李思远也跟着领导们来到了哈飞，这里未来将是中国航空工业的两大直升机生产基地之一，所以特别的重要。
直五多用途直升机，采用了先进的涡轴发动机作为动力，要比苏联的米四直升机强多了。
根据研制计划，明年年初，直五就可进行首飞了，到时候将会更加的振奋人心。
直五直升机，有着与超前这个时代的外形，看起来非常的漂亮，可比米四直升机要好看太多了，所有人都觉得直五直升机好看，李思远设计得真是非常的出色，有了这么好的直升机，以后它可以发挥很多作用，甚至还可以用来当成武装直升机。
当领导们来到下线仪式现场的时候，整个现场都沸腾起来了，大家都纷纷的鼓掌，欢迎领导们的到来。
李思远跟着领导们后面，同样也是非常的高兴，自己设计的直五终于下线了，这一天等来可真是不容易呀。
领导们与哈飞厂的工人们握手，大家互道恭喜，直五下线，确实是值得庆祝的一件大喜事。
要没有李思远的话，现在中国根本不可能研制出直升机，那还只能是花钱买苏联的米四直升机，然后再想办法仿制。
可即使是要仿制，那也是不容易的事情了，估计还不知道什么时候能够仿制出国产的直升机呢。
现在好了，因为李思远，中国在五十年代就有了自己的先进直升机，跻身世界一流直升机强国。
在热闹的气氛中，直五的下线仪式开始了，首先当然还是军方的领导，做重要的指示了。
军方领导非常的高兴，他洪声笑道：“同志们，大家都辛苦了，在此我代表军方，感谢大家为我军武器装备建设，所做出的贡献，直五直升机，是咱们的第一架直升机，同时也是世界一流的直升机，它对我们的军队来说，非常的重要，所以说接下来的试飞工作，我希望大家一定要再接再历，把这个艰巨的任务，圆满的完成了，让直五直升机，早日定型，批量生产装备部队！让直五成为咱们的空中骑兵！”
掌声非常的热烈，大家都知道，直升机这种新型的飞机，它可以垂直起飞，降落，非常的灵活，那在战斗中，可以发挥它独特的作用，这是固定翼飞机，所不能替代的。
可以说，全世界能够研制这么先进直升机的国家，也就中国了。
即使是苏联老大哥，最好的直升机，也还是用活塞发动机呢，不如直五，它可是涡轴发动机的动力，全世界最先进。
而放眼全世界来说，能够研制直升机的国家，其实也就那么几个罢了。
接下来重工业部，航空管理局的领导，也做了重要的讲话，随后领导们为直五直升机剪彩，大家合影留念，下线仪式便算是正式的完成了。
领导们对直五可是非常的感兴趣，一边听哈飞的领导和总师，介绍直五的性能和制造工艺，一边来到直五直升机跟前，仔细的观察。
领导们还来到了直五直升机的内部，参观了解。
确实直五直升机太出色了，无论是设计，还是它的制造工艺，都达到世界顶尖的水平了。
参观结束后，领导们非常高兴地和大家座谈起来，李思远在会上，做了重要的发言，提出了很多超前的见解。
比如说未来苏联很有可能研制出超大型的直升机，比如说四十吨级，甚至是六十吨级的直升机。
当然中国航空人，不必学苏联老大哥的，毕竟那些直升机也太大了，对中国来说用处并不是很大，中国需要的重型直升机，做到四十吨级就差不多了。
要知道米六直升机，便是从今年开始研制的，当然这方面的消息，是非常的少，毕竟这时候可是冷战时期了。
所以现在李思远也提出，等直五服役以后，便可以着手研制中国的重型直升机了。
当然要研制重型直升机，那难度可要比直五大得多了，首先就是大功率的涡轴发动机，那必须要搞定才行。
像米六直升机，它就是采用两台大功率涡轴发动机，单台功率就达到四千一百千瓦，所以它的载重能力是惊人的，内部可以载重十二吨，外挂可以达到八吨。
不说别的，就说传动系统，那就非常的复杂，发动机输出的动力，经主变速箱四级行星齿轮传至主旋翼、尾桨、散热扇、起动机、液压泵和其他附属机械设备，输出轴上的