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第一千二百二十六章 自古套路得人心(1 / 3)

“不过,西贝尔汽车确实可以接受一轮投资了!”

宋阳没有再跟安杜兰扯十年以后的事情,十年时间,足够改变一个行业了,到时候,别管克来斯勒汽车怎么样,就算是安杜兰这个西贝尔汽车总裁,到时候还能不能干的安稳都难说……

或许,安杜兰恐怕也想到了这点,怕从西贝尔汽车总裁的位置上栽下去,所以才想要让西贝尔弄出点动静来,能作出来成绩,不然宋阳跟克来斯勒汽车的对赌输了,他怕不是要被祭旗了。

西贝尔汽车现在也是主要靠宋阳的投资,但烧钱速度,是要比阿波罗太空公司少一些,起码不用动不动几千万美刀看一场烟花秀。

“西贝尔汽车的融资,主要是要以技术合作为主,可以尝试找通用汽车或者其它汽车品牌合作!”

西贝尔汽车现在主打的是“手搓”汽车,t1大蜥蜴跑车,就像那些跑车一样,听起来高大上,是手工打造而成,但实际上根本原因是没有自己的生产线,而且销量不怎么样,架设生产线根本不划算……

西贝尔汽车现在也没有自己的生产线,不过西贝尔在休斯顿的生产中心快建成了,到时候会架设一条生产线出来,开始逐渐量产车型,但那时候,如果销量不景气的话,就等着巨亏吧!

西贝尔汽车现在最需要的并不是多少美刀,而是真正的汽车技术,从发动机到悬挂、变速箱、底盘等等,西贝尔汽车都需要,能手搓出一辆碧格很高的跑车,但想要量产一款合格的车型,可不是那么容易的。

电动汽车,牛皮吹牛的再响亮,它也得遵循汽车行业的规则,特斯拉当年也不是一出山就天下无敌了,当年第一款车,也是跟英伦莲花汽车合作的,说是合作的,“贴牌”或者更形象。

莲花汽车负责为特斯拉,生产除发动机之外的整车,也就是除了动力系统,特斯拉自己鼓捣,其它汽车零部件,都是莲花汽车供应!

这点跟后世电动汽车开始火热时一样,一家家新的的电动汽车品牌出现,听起来似乎十分厉害,但如果跑过去一看,就会发现,它们的车基本上都是由老牌汽车厂商代工的,不少还都是燃油车时代被诟病的汽车品牌,现在摇身一变成了造车新势力的一部分,都开始跟新兴的电动汽车品牌合作,换了一个马甲,还真就让韭菜们认不出来了……

现在西贝尔汽车,比起特斯拉当年,是要好不少的,起码是真有自己的技术,虽然也不多,但起码车型、外观设计、部分发动机技术,西贝尔汽车还是有的,不全是空架子。

听到宋阳同意让西贝尔汽车开始新一轮融资,安杜兰脸上出现喜色,有宋阳的投资,西贝尔汽车不至于饿死,但想要收购某些技术专利,挖一些汽车技术大牛,甚至收购某些汽车公司,那都得大把的美刀才行!

“现在西贝尔汽车汽车怎么样,什么时候,能推出一款电动汽车?!”

对于跟克来斯勒汽车得对赌,宋阳不担心,但宋阳也不想西贝尔汽车真就干等十年。

“t1大蜥蜴的销量还不错,但……六百万美刀的售价,入手门槛“略微”有些高,再来t系列车型,将作为西贝尔汽车的超级跑车系列存在。

帕加尼明年,预计也将正式推出第一款跑车,到时候将跟西贝尔跑车,一起组成跑车阵营。

另外,西贝尔汽车准备推出第二款跑车,可以让大众更为接受的新款跑车,预计销售起步价为45万美刀!”

安杜兰开口道,t1大蜥蜴跑车,就是用来提高碧格的,别管它性能怎么样,买它的人,是不是都是宋阳阵营的高管们,反正这几年下来,西贝尔的牌子是被竖了起来,成为闻名汽车行业,也被不少韭菜渴望得到的,能开出装碧,让人一看就知道身价的新一代跑车品牌!

但碧格不能当饭吃,西贝尔汽车也需要恰饭,尤其是在电动汽车不知道猴年马月才能推出来的时候,更需要作出一些表现,才能让那些风投公司、华尔街机构为西贝尔汽车提供弹药。

西贝尔第二代跑车,也开始玩跟法拉利、兰博基尼、宝马等跑车同样的套路,那就是先推出几款维持碧格,售价上千万美刀的跑车,但实际上根本不指望这种车赚钱,基本上是用来提高碧格,毕竟这种卖上千万美刀的跑车,全世界又有几个人买的起?

再推出入门级跑车来收割美刀,售价几十万美刀的车型,能让可以让更多人购买,但就算是法拉利,也得等再过十几年,估计全年销量才能破一万辆,也就是法拉利这样大名鼎鼎的跑车品牌,一年也就刚刚能卖一万辆。

当然在互联网时代,谁也不知道,坐在电脑前,敲着键盘的是人还是什么玩意的时候,人手一辆法拉利的时代也就到来了,法拉利总部估计都好奇,它们一年到底卖了多少车,能让那么多人天天发喜提法拉利……

西贝尔汽车,也准备同样的策略,这几年不断的吹捧,再加上组建的f1车队,也拿到了一些成绩,碧格已经是建立了,现在也要开始出销量了,毕竟韭菜总

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