这或许是在参谋长的预料中。
因为鹰酱毕竟是鹰酱，其飞行员一方面不会像八路军一样奋不顾身，另一方面则是这里毕竟是华夏，对鹰酱飞行员没有切肤之痛，因此不太可能全身心的投入战斗。
于是参谋长就皱起了眉头，说：“那么，飞行员就是个问题了啊！我们极度缺乏这方面的人才，到现在只勉强找到32个被认为是合适的人选，这还是我们动员了所有人员发展一切可以发展的力量的情况下！”
会议室几个人都沉默了。
自从知道鹰酱会增援八路军飞机的那一刻，大家心里其实都知道这个，飞行员才是大问题。
王学新对此也很头疼。
华夏可不是鹰酱，像鹰酱这样的工业大国，百姓中许多人都是开着飞机洒农药的，民间有许多会开飞机的人，战时一征召然后稍加训练，用不了多久就能成为一名飞行员驾驶战斗机。
汉斯则是将飞行课程直接加入义务教育中……确切的说是开设驾驶滑翔机的课程，但滑翔机的驾驶与战斗机驾驶有很多的相通之处，在这学习的过程中就可以抽选出大量的人才进一步学习战斗机驾驶，这也是汉斯出现大批王牌飞行员的原因之一。
至于鬼子，则纯粹是为了战争早早做准备……鬼子的特点之一就是能忍，然后暗中鼓捣培养人员，然后突然间就在对方没有准备时给对方下狠手。
至于华夏，此时还是农业国，许多百姓是直到鬼子入侵后才知道有这种能飞在天上的东西，就更别说什么学习、人才储备之类的东西了。
不过王学新心里却有一个计划。
他知道一件事，史上八路军拥有的第一架飞机“建国号”……确切的说应该是“820”号。
“建国号”那是鬼子给取的名。
汪伪政府成立伪政权时，鬼子送给汪伪三架立川双发单翼运输机，给汪伪作为所谓的“国府专机”，其中之一就命名为“建国号”。
八路军则因其是在8月20日起义飞到延安的，于是就将其改名为“820”号飞机。
王学新跟参谋长是这样的分析的：“参谋长，放眼整个华夏，有飞行技能的人才可能就只有这几个来源，首先是顽军。”
参谋长点了点头表示同意。
顽军势力庞大，抗战前就从国外购入各种型号的战机并长期训练，拥有许多飞行员，只不过此时的他们因为顽军的战机不够先进而不敢起飞作战而已。
参谋长说：“但是，顽军把这些飞行员看得很紧，而且现在大多数都跟着飞虎队学习开飞机，想把策反他们并不容易。”
其实还有很多原因参谋长没说。
比如这些会开飞机的飞行员非富即贵……这时代，会开飞机的可不是小事，各种费用第一时间就把寻常百姓给吓退。
因此，顽军手里甚至整个华夏土地上的飞行员，大多都是地主阶层及以上的富家子弟。
这些富家子弟基本不可能被策反。
原因很简单，八路军是打土豪分田地，是穷苦百姓的部队。
而顽军则是地主阶层的代表，是军阀以及所谓的贵族的军队……士兵虽然不属于地主阶层，但他们是被地主阶层的粮饷雇佣成为其手中的武装力量。
顽军士兵身为穷苦阶层还有很大的可能性被策反。
但是飞行员……他们本身就是地主阶层，与八路军存在根本的利益冲突，他们要是加入八路军，那为什么而战呢？难道为了打倒做地主的父母然后把自家的田地分给百姓？
这也是参谋长动员了所有的人力，但最终只找到32个合适人选的原因之一。
然后不等王学新接着往下说，参谋长就补充了一句：“晋绥军也有这样的人才，而且还不少，听说有80余名飞行员及许多地勤人员，但情况与顽军一样，很难将其策反！”
原因就不需要解释了，这些飞行员因为本身非富即贵，因此宁愿投降顽军也不会加入八路军。
因此，去策反他们的结果很可能只有一个，那就是白白牺牲情报人员。
王学新也想到了这一点，他说：“但有一批人例外！”
“什么人？”参谋长好奇的问。
李云龙和赵刚也不约而同的朝王学新投来疑惑的目光。
王学新回答：“伪军！”
参谋长一愣，然后就微微点头说道：“说得对，我们怎么把伪军给忘了！”
李云龙不解的问了声：“伪军飞行员有啥区别吗？他们难道更容易策反？鬼子给他们的军饷也不低呐！”
这是李云龙没有做思想工作的比验，所以简单的把策反工作当成了军饷和待遇对比。
赵刚是这方面的行家，他马上就点着手指说道：“老李，这你就不懂了！这不是军饷多少的问题，是伪军中有许多人不愿意当汉奸当走狗！另外他们又没有顽军、晋绥军这些飞行员的思想负担，策反他们就容易得多！”
李云龙似懂非懂的“哦”了一声然后就不吭声了。
李云龙对这方面不感兴趣，他反正只要知道最后能不能搞到飞行员就成了。
不过赵刚说的却是对的，这也是王学新把目标盯向伪