可疑了。很明显，在能够合作的范围内，符合条件的也就只有卡尔卡拉公司。
不过，为了这个“名”，戈武他们也做出了很大的牺牲，也可以说是让步。
主要就是，卡尔卡拉公司无偿获得所有新式武器的生产许可，还自行生产销售，只是不得向其他企业转让，以及只能在海合会成员国推销。如果要在海合会之外的国家与民用市场出售，那么戈武他们就要按照协议收取专利费，还有权废除销售协议。这么做，主要是为了避免先进技术外流。
当然，阿布扎比酋长也向萨勒曼做了保证，绝对会保守秘密，不会让先进军事技术
流入敌人手里。
因为需要反复磋商，所以在那两个月里面，戈武频繁前往阿联酋。
也就在此期间，他在阿联酋跟滕梓臻见过几次。
不管怎样，戈武他们准备生产的武器弹药，核心技术是由军情局提供，军情局肯定要通过参与谈判的方式，确保尖端技术不会在谈判期间泄露出去。军情局派来的负责人，就是滕梓臻。
用滕梓臻的话来说，他其实不想来阿联酋，可是牵扯到了赵诗棋，而且赵诗棋点名要他提供协助，局里就把他派了过来。只不过，他也是随便说说，毕竟当初能够粉碎针对圣城的恐怖袭击，滕梓臻立下汗马功劳，不止是沙特，其他阿拉伯国家也把他当成座上宾，肯定不会冷落他。
其实，滕梓臻的下一个职务，很肯定就是中东事物处长。
以中东地区当前的热度，只要他不犯低级错误，那么在干满五年之后，就有很大可能升为副局长。
在对戈武的规划有了深入的了解之后，滕梓臻提了一个建议。这就是，尽快以正当的名义采取一些能够出名的行动，让外界今早知道，在索科特拉省的“特区”还有他们这么一股势力。
按照滕梓臻的意思，早一点出名不是坏事。道理很简单，跟他们打算做的事情相比，前面的所作所为都算不上轰动，因此提前在相关领域出名，让外界了解他们，后面才不会产生轰动效应。
在回去跟其他人商量后，戈武采纳了滕梓臻的建议。
关键，其实是相关领域。
三个月前，在准备妥当之后，戈武就用一个全新的身份，在沙特成立“共同使命”安保公司。
关键就是，除了使用沙特提供的全新身份担任法人代表之外，成立“共同使命”的手续全都合法。严格说，戈武的新身份也没有问题，毕竟那是由沙特当局发的护照，在全球各国都能使用。
合法，可以说至关重要。
因为完全符合沙特法律，也没有违反任何国际公约，所以“共同使命”能够通过正规方式为客户提供安保服务。也正是如此，在成立之后，“共同使命”就开始承接业务，而且主要就为进出波斯湾，以及在亚丁湾或者其他危险海域航行的船只提供安保服务，包括派武装安保人员随船保护。
当然，业务暂时就集中在波斯湾与亚丁湾。
要说的话，在创办“共同使命”之后，戈武才知道，做生意并不是一件容易的事情。
此后的两个月，他一直在跑业务，只不过每次都是空手而归。
虽然通过萨勒曼的关系，能够轻松的拿下为沙特油轮护航的业务，毕竟伊朗战争还没有结束，进出波斯湾的油轮依然存在遭到袭击的风险。如果能够有专业人员随船保护，至少遭到误击的概率会大幅度降低。但是戈武没走这一步，也没有到必须去找萨勒曼，让萨勒曼帮助他拉生意的程度。
何况，如果什
么事情都需要帮忙，恐怕萨勒曼很快就会放弃在这边的投资。
正是如此，戈武甚至没找桑贾尼帮忙，一直通过正规渠道跟航运公司接触，努力说服航运公司购买他们提供的安保服务。
大约一个月前，一件偶然发生的事情，帮助戈武走出了窘境。
当时，一艘从波斯湾出来的VLCC超级油轮在阿曼湾向南航行的时候遭到袭击，不但导致十多名船员伤亡，还造成了严重的环境污染。虽然在事后，船长与船东都宣称是遭到海盗袭击，在无法控制油轮的情况下，海盗引爆了装到油轮上的炸弹，但是从各种迹象来看，这起事件跟海盗无关。道理很简单，海盗发动袭击的目的是要劫财，在无法得手的情况下，通常会主动撤退。至于说，因为船员勇敢反抗就炸毁船只，根本说不通。更何况，油轮是在阿曼湾遭到袭击，而该海域不但有美军战舰，还有伊朗的舰艇，而且经常有中立国派来的护航战舰出没。海盗的胆子再大，也不敢去战舰出没的海域发动袭击。再说了，盘踞在索马里的海盗早已销声匿迹。
从事后的角度来看，这次事件很有可能是误击。只不过，到底是谁发动了袭击，就不好说了。
船长没说实话，很有可能是遭到挟持，不敢说实话。
至于船东，也就是经营该油轮的航运公司，更有可能是为了巨额保费。即该油轮购买了巨额保险，在遭到海盗劫持之后，产生的所有直接与间接损失都将有保险公司赔付。油轮本身的损失不算什么，哪怕是装载的石油也