市品尝海鲜。
你不在家门口吃，反而去内陆城市吃。
是不是闲的？
从孟买到班加罗尔。
如果开车，差不多需要十二三个小时，这还是在路况较好的情况下，对于印度的基建，不抱任何信心的艾伦，很听劝的没选择坐车过去。
而如果坐火车，大概需要24个小时。
至于为什么坐火车还会比开车慢，不要问
问就是印度国情特殊，这不是火车，这是铁皮罐头！
谁家火车上爬满人，也开不快。
最终，艾伦只能选择坐飞机去班加罗尔，这个快，只需要不到两个小时。
除了稍微危险那么一点点，没别的毛病。
从孟买到班加罗尔的航班，只有印度航空能飞，国外的飞机，不飞这条航线，而印度航空飞这条航线的负责公司，就是塔塔集团旗下的航空公司。
关系很绕，但艾伦只能选择相信这个创始人极其敌视大英的塔塔集团。
好在
飞机虽然有点老旧，但最终安全降落在班加罗尔国际机场。
这个机场也像他们的飞机一样，有点破，但是好像最近要扩建
从班加罗尔国际机场到班加罗尔市区，大概有三四十公里，不算太远，这边的环境，在艾伦看来，比孟买好一点。
因为孟买是港口城市，人多，外来人口多，比较脏乱，而班加罗尔自从印度独立后，就被规划为重工业中心，算是个工业城市，周边还分布着数家印度军工企业。
人口比例上，工人占据了绝大多数。
虽然这样形容不太好，但一个城市工人多了，总比孟买那种各种阶级的人混居在一起，要显得有条理。
而这次艾伦的目的地，不是先看风景，而是到了班加罗尔后，先派人打探消息。
在路上的时候，和艾西瓦娅·雷闲聊时，艾伦才偶然听说，班加罗尔这里，去年来了个大公司-——IBM。
而印度官方，也在去年在这里新建立了一个新的，服务于IT行业的配套产业园和配套设施。
而且配套设施也开始建设了，艾西瓦娅·雷不太懂，只说了要建什么微波通信站。
PS：勿忘历史，今天是抗美援朝胜利70周年，纪念一下。
(本章完)
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