每一台发动机的静推力，都达到了一百千牛，而加力推力是一百五十千牛，所以轰七超音速战略轰炸机的推力还是很强大的。
只见庞大的机身，开始缓缓的滑出停机坪，沿着滑行道，向跑道滑行过去，这架战略轰炸机，真是霸气好看，它就像是图一六零战略轰炸机和B1B战略轰炸机的结合体，总体看来比它们更好看了。
李思远也很激动啊，这可是他设计的战略轰炸机，现在它可是比图一六零和B1B战略轰炸机都要早出生了。
在航空史上，图一六零战略轰炸机和B1B战略轰炸机那都是划时代的机型，因为它们都是采用了可变后掠翼的第二代战略轰炸机，采取超音速突防，比起亚音速的战略轰炸机要强大得多了。
不过图一六零战略轰炸机，它的研制工作开始于一九七零年，如果历史没有改变的话，那么轰七战略轰炸机将会比图一六零早十年呢。
一九六七年苏联军方就提出要一款能够在一万八千米高空，以三千五百公里每小时速度飞行的超音速战略轰炸机，超音速航程要一万三千公里，亚音速航程一万八千公里，并且具备超音速巡航能力。
这有点类似于美国的B70曙光女神三倍音速战略轰炸机，因为指标太高，苏联便在一九七零年修改了技术要求，航程缩短到一万四千公里，冲刺速度达到两千公里每小时就可以，最终图波列夫设计局战胜米亚西舍夫设计局，开始研制图一六零战略轰炸机。
直到一九七五年，图一六零战略轰炸机才冻结技术设计工作，采用米亚西舍夫设计局的M-18方案，最终图一六零战略轰炸机在一九八一年首飞成功，一九八七年定型量产装备。
这个进度相对来说，就远远不及现在的轰七战略轰炸机了，毕竟现在中国航空工业有了李思远这个大神，那搞起超音速战略轰炸机来谁也追不上。
轰七战略轰炸机与图一六零一样都采用了翼身融合体的设计，四台加力式涡扇发动机安装在机翼靠进机体下面的发动机短舱内，十字形尾翼，武器舱都位于机身中间。
当然B1B战略轰炸机也是相似的，轰七的个头与B1B相当，要比图一六零战略轰炸机略小一些。
因为发动机推力不及图一六零战略轰炸机的兹涅左夫NK-321加力涡扇发动机所以轰七的最大速度也只有一点六马赫了，不过这要比B1B战略轰炸机更强一些。
因为B1B战略轰炸机的F101-GE-102加力涡轮风扇发动机加力推力只有一百三十千牛。
而B1B战略轰炸机的研制，几乎与图一六零战略轰炸机是在同一个时候，所以现在来说，全世界第一架采用可变后掠翼的超音速战略轰炸机，那就是轰七无疑了。
因此轰七战略轰炸机这次首飞，注定是要轰动全世界的，不知道有多少人，在关注着这款超音速战略轰炸机呢。
虽然说它的技术指标，看起来没有美国的B70的高，但是B70女武神三倍音速战略轰炸机，项目也才刚刚开始呢，离首飞还早。
B70战略轰炸机注定是失败的，李思远最清楚不过了，不仅仅是因为它太贵了，而且还有很多原因。
在首飞仪式现场观看的领导专家们，那是无比的自豪啊，轰七超音速战略轰炸机将改变世界的战略格局啊，它是一种新的战略威慑武器，可以说目前能够拦截它的防空系统，几乎是找不到的。
就算遇到了敌人的截击机，轰七战略轰炸机其实也可以全身而退的，因为它能够长时间的以一点六马赫速度飞行，而战斗机却是不行的，一般只能几分钟的超音速飞行。
更何况轰七超音速战略轰炸机，有很先进的机载雷达，能够很远就发现敌机，所以它基本上是找不到对手的。
最重要的是，它的打击方式可不是普通的凌空轰炸，而是使用防区外的打击武器，比如说远程的巡航导弹，空地导弹，还有制导炸弹，这些武器都不是飞到目标上空才投弹的，最近的制导炸弹，射程都有五十公里呢。
轰七战略轰炸机，对于中国空军来说，战略意义重大啊。
只见跑道上的轰七超音速战略轰炸机，在停了几分钟后，便开始加速起飞了，四台大推力涡扇发动机都打开了，这推力真的太大了，相当于六十多吨的推力作用在一百多吨的机体上，这时候的推重比接近零点五了。
有了轰七超音速战略轰炸机，再加上轰六这款亚音速战略轰炸机，中国空军的战略轰炸机队就非常的强大了。
轰七战略轰炸机机头抬起来了，它的主轮还在滑行着，这时候人们是紧张的，不过很快的重达一百多吨的轰七战略轰炸机，终于腾空起飞了。
它就像一只白天鹅，优雅的飞上了蓝天，顿时全场都沸腾了，人们欢呼着，用掌声来庆祝轰七战略轰炸机成功的起飞。
接下来轰七战略轰炸机要完成一个多小时的试飞任务，才会返回地面，所以大家一边等着它回来，一边也有记者们在开始采访了。
伴飞的一架飞机，也从跑道上迅速起飞，很快就追上去了。
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