时间来到十二月份，航空工业又有一个重点型号，原型机完成了试制工作，即将举行隆重的下线仪式。
这个型号便是运六轻型运输机，要知道运六虽然是轻型运输机，可是它的运载能力是很不错的，达到了八吨载重, 在五十年代也不算是小飞机了。
要知道苏联的安二四运输机才二十多吨呢，最重要的是现在安二四运输机还没有生出来。
所以运六轻型运输机，肯定是目前世界上最先进的涡桨轻型运输机，它不但可以作为军用运输机，也可以用于民航飞行，所以说这次运六下线，也是让高层非常的重视, 有好几位领导都要来参加下线仪式呢。
现在航空工业已经基本确定了, 新建的西飞公司将来主要负责生产大型飞机了, 包括各种运输机，轰炸机，特种飞机等。
所以说这次运六也是在西飞公司试制出来的，李思远也来到了西飞公司，可以说未来的西飞公司，将会非常的厉害，它将媲美波音公司，图波列夫设计局这些航空巨头了。
李思远也很高兴，虽然说在李思远看来，运六轻型运输机只是一款很普通的飞机，但是对于现在的中国却不是这样，它非常的重要，也非常的先进。
轻型运输机，因为造价便宜，所以可以大量的装备, 这对于经济还不发达的中国来说，的确是一个很好的飞机。
运六轻型运输机，在民航方面也可以有很好的发展前景，因为未来几十年，涡桨支线客机市场都是非常大的，对这类飞机的需求一直没有停过。
因为涡桨运输机有着更好的经济性，所以说航空公司可是很喜欢的。
运六轻型运输机的动力非常强，所以说它不仅起飞重量，载重量都超过了安二四运输机，在速度方面也是如此，最大设计飞行速度达到七百公里每小时，经济巡航速度六百公里每小时，这个速度在涡桨飞机里面是很不错了，要知道安二四运输机巡航速度才四百五十公里每小时呢。
因此这次下线仪式，可以说是非常的隆重，李思远来到西飞公司，也受到了相当热情的接待，因为李思远现在可以说已经成为了中国航空工业的缔造者了，而且是最重要的一个，没有李思远哪来现在高度自主, 甚至领先于美苏的各个型号呢。
所以李思远在西飞公司，那是真的很受崇拜的，年轻人都想成为李思远这样优秀的天才，可是没有人能够做到他的十分之一。
运六轻型运输机，也是李思远设计的，可以说大家都非常的喜欢这个设计，这架飞机真的很漂亮，李思远来到下线仪式现场的时候，看到运六轻型运输机也非常的激动，因为这可是他亲手设计出来的先进涡桨运输机呢。
运六轻型运输机，有着流线型的外形，整个造型是相当的有美感，可不像苏联的飞机那是真的傻大粗。
运六轻型运输机，就像是一个美女，让人看了之后，都是喜欢得很。
无论是军用还是民用，未来运六轻型运输机的需求量都不小的，特别是现在中国民航还处于发展阶段，的确需要这样经济实用又非常舒适的涡桨客机呢。
民用型的运六轻型运输机，最大载客人数达到七十人，在七十座这个级别，将来确实可以长期成为王者的。
要知道欧洲的ATR涡桨客机，那可是从七十年代一直红火到二十一世纪，销量几千架呢。
所以将来运六轻型运输机的确可以抢占这个市场，即使是抢一些安二四运输机的市场也是不少的。
另外空军对运六的需求也很大的呢，毕竟空降什么的，用它是很好的。
今天下线仪式现场，可以说是非常的热闹，喜庆，因为要迎接高层的领导们，所以说很多职工都来到下线仪式现场，列好了队。
两架运六轻型运输机原型机，已经戴上了大红花，就像新娘一样的漂亮。
参加下线仪式的人们，一个个都是发自内心的露出自毫的笑容，因为现在的航空工业，确实是非常的出色，航空报国的理想，让每一个航空人都充满了干劲，他们相信在李思远的带领下，航空工业一定会成为中国的骄傲，航空强国可不是说说而已，现在已经见到效果了。
很快，领导嘉宾们来到现场了，大家都纷纷的鼓掌欢迎，领导们高兴地走到了观礼台，看到两架漂亮的运六轻型运输机，领导们都乐坏了。
这两架运六，可是比当年从苏联买的里二运输机什么的强太多了，不仅要大得多，而且先进得多。
毕竟里二运输机，还是二战时期设计的活塞式飞机呢，无论是速度还是重量都要小得多。
下线仪式终于正式开始了，首先还是航空工业的领导致辞，他高兴地道：“尊敬的领导们，嘉宾们，同志们，今天我们在这里迎来了我们的运六轻型运输机首批次两架原型机下线的伟大历史时刻，可以说这是要载入航空史册的，我们完全依靠自己的力量，把运六轻型运输机设计研制出来，这是非常了不起的一个成就，因为放眼世界，运六都是这个级别里面最先进的，所以接下来，我们要做好运六的研制和试飞工作，让它早日服役，甚至是