六月下旬，又一个好消息传来，第二款国产教练机，中教二喷气式教练机详细设计已经全面的完成了，设计评审工作即将开始。
要知道这可是一个重要的节点，中教二的研制又创造了一个奇迹，从立项到完成详细设计，仅仅用了半年时间，这个速度是非常快了。
当然这也是在歼五和初教一的基础上，才取得的，要是没有这样的基础，也不可能这么快就完成设计工作。
现在不止是各个型号取得不断的突破，而且最重要的是，人才队伍也慢慢的培养出来了，这些都是在李思远的带领下取得的成绩，有了充足的航空人才，那么以后航空工业的发展就会非常的迅速。
这次评审，也是中教二喷气式教练机的一次大考，如果顺利通过评审，那么就可以开始制造原型机了。
当然大家都非常有信心，因为这款飞机可是李思远设计的方案，在李思远的指导下完成的详细设计工作，自然不会有什么问题。
所以呢，这次评审，其实就是走一个过场罢了，要说专家，谁能跟李思远相比啊。
当然这次评审工作呢，李思远也担任了专家组组长，由他亲自负责对中教二的详细设计进行一次全面的评审，这是最稳妥的了。
今天的第一飞机设计研究室大会议室，可以说是坐无虚席，来了不少的领导和专家，大家都非常的激动。
评审会开始，首先是航空工业管理局的王明，宣布了评审的流程，介绍了前来参加评审会的领导和嘉宾。
军方的领导，还有重工业部的领导，都非常的高兴，他们也在现场发表了重要的讲话。
中教二喷气式教练机，是一款承上启下的中级教练机，它是非常重要的，不可以缺少的，所以这次评审也是相当的关键，必须要用最严格的标准来对详细设计工作进行评审，不能有任何的私心。
包括李思远也在现场表了态，一定会公正公平的对设计进行评审，不夹带一点私心，哪怕是真有问题，李思远也不可能掩盖，然后去通过评审的，如果真有问题，那肯定也是要重新进行设计的。
所以接下来评审工作开始了，李思远带领专家们，开始对详细设计资料进行认真的审查。
专家们看到如此漂亮的设计，都非常的震惊，确实这架教练机，不止是设计方案在半年前就惊艳了大家，而且现在看到详细设计，才知道李思远的厉害。
因为这些设计资料，都是李思远指导着设计师们去完成的，可见这的确是让一大批的设计人员，都学到了很多东西，成长起来了。
设计资料非常的详细，专家们还对其中的数据，进行验算之类的工作，结果发现真的是一点差错都找不出来。
这架喷气式教练机，各方面都非常出色，经过专家们连续两天的奋战，终于把评审工作给完成了，结果还是非常不错的，顺利通过了。
当李思远代表专家组，把评审结果宣布之后，全场都沸腾起来了，领导们也是非常高兴地站起来，和大家一起鼓掌，庆祝这次伟大的胜利。
中教二喷气式教练机，让中国空军再一次即将在这个领域，走在世界的前列。
它各方面的性能都非常优秀，这一切都是离不开李思远的付出了。
完成了这项工作，李思远也松了口气，不过紧接着李思远又要忙起来了。
因为两天后，第二款红旗轿车，也就是红旗CA72轿车又要正式立项了。
还好李思远早就准备好了设计方案，所以这次立项呢，倒也是不紧不忙的。
今天的立项会现场，也是相当的热闹，立项会在重工业部举行，红旗轿车可是领导人们坐的，此次立项研制的红旗CA72轿车，要比红旗CA71更大，更重，当然也会有防弹型的车，所以其实严格来说，是两个型号。
A型是普通型的轿车，B型是防弹型的，当然用的发动机也是不一样。
立项会开始了，主持立项会的是汽车工业管理局的领导，他高兴地道：“尊敬的各位领导，同志们，今天咱们迎来了我国第二款轿车，红旗CA72轿车的正式立项，可以说这一切来之不易啊，咱们的红旗CA71轿车现在已经进入到试制阶段，目前进展非常顺利，用不了多久就可以看到我们的真车了。所以呢，现在立项研制红旗CA72轿车就顺理成章了！”
掌声非常热烈，大家都非常的高兴，因为这的确代表着中国的汽车工业，向前迈进一大步。
要知道领导们的座驾，那可是代表着一个大国的脸面的。
所以红旗CA72轿车，这次的性能指标，比CA71轿车要更高，比如说车长要达到五点一五米，车宽达到一点九米，轴距三米，普通型车重将达到两吨，而防弹型则会达到五点五吨。
这就意味着CA72轿车，级别比CA71还高了一级，可以算是全尺寸的大型轿车了。
特别是防弹型的，那可是领导们的座驾，更是马虎不得。
普通型的CA72轿车，搭载一台二百二十马力的汽油发动机，防弹型的要搭载一台马力达