一月中旬，还有一件令人自豪的事情，那就是国产战略运输机运二八原型机要下线了，这可是和C17环球霸王战略运输机同级的战略运输机，性能世界顶尖。
这次运二八战略运输机下线，意义重大，军方可是相当的重视，几位重量级的大佬都要来，所以说西飞公司这边，也是做足了准备工作，这次下线仪式非常的隆重。
运二八战略运输机，是未来战略空军的核心力量之一，与隐身战斗机，战略轰炸机，空中加油机等等，构成了强大的战略投送能力。
所以说运二八战略运输机下线，才会让军方领导如此的重视。
李思远也再次受邀请来到西飞公司，准备参加运二八战略运输机原型机下线仪式，这架飞机是李思远众多作品中的一件，李思远也非常激动，有了运二八战略运输机，空军就将成为真正的战略空军了。
因为到时候轰八战略轰炸机也服役了，空中加油机就更不用说了。
运二八战略运输机，和C17战略运输机是一个级别，但是整体性能更为先进，现在老美恐怕都要气坏了，因为他们不但没有代差优势，而且还落在了中国后面。
但是老美要想逆转是几乎不可能的，要比黑科技，老美怎么能比得了李思远呢。
运二八战略运输机，比起李思远掌握的火星黑科技运输机来说，那就是初级产品，非常低端的了。
以后李思远甚至还要设计更加先进的战略运输机，来确保中国空军的优势呢。
李思远和领导们都陆续抵达西飞公司，来到总装车间内的下线仪式现场。
远远的李思远就看到了自己设计的运二八战略运输机，在厂房里面，它看起来更加的显大，特别是它的机身，非常的粗壮，起飞重量比C929宽体客机更大，但是机身和翼展都要短，也就衬托出机身的宽大了。
还有就是它的发动机，也是非常的粗大，要比伊尔七六运输机的发动机直径大得多了。
在下线仪式现场，贵宾席都准备好了，李思远和领导们一边交谈着一边来到了贵宾席就坐。
战略运输机，是空军盼了多少年都没有盼来的重要装备，现在它终于来了。
伊尔七六运输机，虽然能够买得到，但它还不能称为战略运输机，只能算大型运输机了。
毕竟伊尔七六运输机，起飞重量不到二百吨，而且最主要的是它的货舱尺寸小，不能运载主战坦克，而真正的战略运输机，是必须具备这个能力的。
比如说C17运输机，它就可以运载主战坦克，现在李思远设计的运二八战略运输机，同样也是可以运载这个世界上，所有的主战坦克的。
当然它今后只会运载中国的主战坦克，那就是九六改和九九式这两个系列的主战坦克。
最大起飞重量二百八十吨，使得运二八战略运输机，在全世界都能排进前五了，再往上就只有安225和安124以及C5银河了。
运二八战略运输机与C17在一个级别，两者不相上下，C17战略运输机，只是起飞重量大几吨，但是综合性能不如运二八战略运输机的。
运二八战略运输机是中国航空工业的骄傲，所有参加下线仪式的航空人，一个个脸上都无比的自豪，内心更是激动无比。
领导们看到了运二八战略运输机，都非常的满意，如此先进的而且巨大的战略运输机，这要是几年前根本不敢想啊。
现在不但敢想，而且就在眼前，将来甚至还会有安124这个级别的战略运输机，那到时候就真的要超越美鹅了。
领导们都非常清楚，没有李思远的话，这一切都不可能，不要说运二八这样的战略运输机了就是运十八，运九都不可能造得出来。
所以领导们和李思远，那都是交谈得非常愉快的。
一位领导笑道：“咱们的运二八战略运输机，让我想起了庄子逍遥游里面的鲲鹏。北冥有鱼，其名为鲲。鲲之大，不知其几千里也；化而为鸟，其名为鹏。鹏之背，不知其几千里也；怒而飞，其翼若垂天之云。是鸟也，海运则将徙于南冥。南冥者，天池也。”
大家都非常开怀的笑了起来。
航空工业的一位领导笑道：“那咱们的运二八战略运输机，外号可以叫鲲鹏了，非常的贴切啊！”
大家都非常的赞同，确实运二八战略运输机叫鲲鹏没毛病，它飞得远，飞得高，而且又大。
不多时，所有的领导嘉宾都到齐了，下线仪式正式开始。
首先还是军方领导做重要的讲话。
军方领导强调的运二八战略运输机的重要性，战略运输机，是大国战略空军必备的武器装备，有了它就可以迅速的将主力部队投送到几千公里以外的战场，甚至改变战争的走向。
七十年代末，苏连利用战略运输机架起一道空中桥梁，这就是战略运输机在战争中的运用典范。当时苏连出动了二百多架安二二等战略运输机和大型运输机，四个月时间就运送了六百辆坦克，三百辆步兵战车，几百门火炮和上百架飞机散件。
所以说战略