时间过得很快，转眼就到了九月。
从洪都航空传来好消息，国产新一代双发超音速高级教练机，由洪都公司设计研制的教练十一飞机，终于完成了详细设计工作，即将开展评审。
JL11飞机也有一个好听的名字，叫做猎鹰。
可以说猎鹰是全球最先进的高级教练机了，没有之一。
它不仅采用了双发设计，而且气动布局，航电系统等各个方面，都是顶尖的技术水平，不要说棒子的金鹰教练机什么的，没有哪一款教练机能比得了。
猎鹰装两台加力推力为六十千牛的涡扇发动机，推力加起来都一百二十千牛了，要知道F16战斗机也不过是这样的推力水平呢。
所以说猎鹰教练机的最大飞行速度达到二点二马赫，它能够完全的模拟国产第三代战斗机，包括三代半战斗机的飞行品质，甚至还能够为国产第四代重型隐身战斗机培养飞行员。
所以军方对猎鹰教练机也是相当的重视，这次由军方组织的评审会，来的领导和专家阵容也是很庞大的。
李思远再次担任评审专家组组长，这么先进的教练机，也只有李思远才有这个资格了，因为猎鹰教练机的总体设计都是他做的。
没有人比李思远更了解猎鹰了，所以李思远这一到洪都公司，就受到了公司高管们的热情接待。
这次李思远来洪都，可不止是评审猎鹰教练机，还要帮洪都公司解决导弹武器方面的一些技术难题呢。
要知道洪都公司可不仅仅是一家飞机研发制造厂，它还有一个导弹武器研发生产的副业。
洪都公司，也有着悠久的历史，它研制生产的强五攻击机，在海空军的装备中还是非常有名气的。
另外洪都公司也曾经设计过强六这样先进的战斗机，只不过当时有很多技术上的问题解决不了，再加之后来变后掠翼技术，海空军都看不上了，最终下马。
到了八十年代，洪都公司基本上就只有靠K8教练机和导弹武器了。
现在洪都公司又为海空军设计猎鹰高级教练机，可以说是非常好的，未来的发展前景也很好。
当然光靠这一款教练机肯定不行，所以洪都公司还准备研制一款初教机，取代老旧的初教六飞机。
这次李思远来了，洪都公司的领导们，就想着让李思远帮他们设计个总体方案，肯定差不了。
毕竟猎鹰教练机太先进了，是不能出口的，所以说订单数量哪怕有几百架，还是不够多，而初教机就不同了，它不仅可以装备军方而且还可以出口的。
初教六飞机，就出口了不少到国外，很受欢迎，不过这款教练机毕竟太老旧了，几十年前的设计和技术，现在看来已经过时。
李思远对洪都公司的计划，表示非常支持，一口就答应下来，评审会结束后就帮忙设计一个初教机的总体方案来。
领导和专家们来了，评审会终于要开始了。
军方领导主持了这场评审会，专家们也是济济一堂，对于猎鹰教练机，大家都非常看好。
有了这么先进的教练机，无论是三代机还是四代机飞行员，都能够更好更快的培养出来。
毕竟现在海空军装备的还大部分都是二代机，飞行员们要从二代机，跨越到三代机，一下子换装那么多，没有先进的高级教练机还真不行。
毕竟歼教七什么的，都是二代机的底子，根本没办法训练三代机飞行员，那飞行品质也好，航电系统也好都是二代机的。
至于教练八呢，则是喷气式的基础教练机，只能算中级教练机。
除了猎鹰还有贵飞的山鹰教练机，不过两款教练机的侧重点有所不同，猎鹰主要是针对三代半和四代机，以及舰载战斗机飞行员的培养来设计的。
军方领导做了非常重要的讲话，接下来评审工作开始了。
专家们认真的查阅设计资料，同样的猎鹰教练机的设计，也采用了先进的数字化手段，所以在计算机上面，就可以很方便的查阅设计资料。
猎鹰教练机，的确是太先进了，专家们都相当的激动。
它不但可以是一架先进的教练机，必要时也可以成为一架很好的战斗攻击机，最大载弹量能够达到五吨呢，不比F16战斗机差多少。
猎鹰教练机的机动性非常好，可以说超越了F16战斗机，一点儿问题没有。
两台发动机也是很先进，推重比达到九了，这台发动机是在翔龙和神雕无人机使用的无加力涡扇发动机基础上研制的，加上了加力燃烧室，性能不俗。
这比李思远重生前，洪都公司苦苦等来的二毛家的加力式涡扇发动机要先进多了，那台发动机，最大加力推力只有四吨多一点呢，现在这台发动机可是超过六吨的推力。
所以猎鹰教练机可以飞到二点二马赫了，而在李思远重生前，猎鹰只能飞到一点四马赫。
要机体寿命方面，猎鹰教练机高达一万两千小时，比一般的三代机寿命还要高一倍，当然它毕竟是教练机，所以说使用强度没有那么大，寿命才能更长一些。