太行发动机的试飞成功，可以说为歼十一战斗机的首飞，吃了一剂定心丸，因为歼十一战斗机装的就是两台太行发动机呢，经过多次的滑行测试，歼十一战斗机已经具备了首飞的条件。
这次歼十一战斗机的首飞，有很多的高层领导都要前来观看，所以说这次六零一所和沈飞也是做了充分的准备，这回终于要扬眉吐气了，谁还能再说六零一所总是仿制别人家的战机呢？
歼十一战斗机可是完全的自主设计研制，已经和苏二七战斗机没有一丁点的关系了，而且它比苏二七战斗机更加的先进，这让六零一所和沈飞所有的员工都很自豪，当然普通员工可不知道，其实歼十一战斗机是出自一个天才设计师之后，并非完全是他们设计研制呢。
李思远今天也来到了沈飞公司试飞站，参加这次歼十一战斗机的首飞仪式。
对歼十一战斗机的研制速度，李思远还是很满意的，毕竟这是他设计的战机，六零一所和沈飞能够在这么短时间里面，就把它造出来，并且今天还要把它送上蓝天，绝对是一个新的奇迹了。
歼十一战斗机，是重型制空战斗机，定位与F15，苏二七战斗机是一样的，那就是和歼十战斗机轻重搭配，再加上歼轰七A这款重型多用途战斗机，中国空军和海军航空兵的战斗机阵容可以说够强大了。
歼十一战斗机，总共要制造五架原型机，其中四架用于试飞，一架用来做全机静力试验，所以就原型机数量来说，就比国外的同类战斗机要少一半，这样研发费用也会省下不少。
毕竟歼十一战斗机的设计是非常成熟的，所以根本不需要花那么多的时间和费用进行试飞试验，这个领导专家们都已经有了经验，知道但凡李思远设计的飞机，就肯定不需要那么多试飞。
要知道苏二七战斗机可是制造了十几架原型机用来试飞，就算是老美的四代机F22战斗机也是制造了十一架原型机，并且YF22还不算呢。
当然现在F22战斗机还没有进入原型机的阶段，它现在还是以YF22存在的，明年大概才会生产第一架原型机。
李思远也不着急，因为现在虽然说国产四代机还没有立项，但是将来由于进度快，所以不会比F22战斗机晚多久的，这一点领导们也知道。
所以现在首先要把三代机搞利索了，那么接下来搞四代机就容易多了。
今天前来参加歼十一战斗机首飞仪式的领导嘉宾不少，大家都非常的高兴，看到停机坪上，正在做首飞准备的歼十一战斗机，领导嘉宾们都是赞不绝口。
确实歼十一战斗机不但没有苏二七战斗机的影子了，而且更加的漂亮，更加的具有未来气息，它的设计融合了一些四代机的特征，比如说它的升力体布局接近F22战斗机，特别是它的加莱特进气道，和F22战斗机是很相似的。
这些先进技术的应用，使得歼十一战斗机，拥有了超越F15和苏二七战斗机的性能。
李思远也很高兴啊，和孙总师他们交流得非常愉快，歼十一战斗机将来会成为中国空军的主力战斗机之一，挑大梁的，三代半以下无对手，即使是面对将来的三代半，也是不差的，更何况歼十一战斗机将来也要升级，会成为真正的三代半战斗机。
担任歼十一战斗机首飞的试飞员，也是顶尖的高手了，这次任务重大，试飞员和孙总师进行了深入的交流，试飞大纲也是熟记于心。
在孙总师等人的目送下，试飞员大步走向停机坪上的歼十一战斗机。
其实经过多次滑行试验，试飞员已经是胸有成竹了，他飞过苏二七战斗机，也飞过F16战斗机，现在他感觉歼十一战斗机在操作方面比前两款飞机更加的好，滑行试验中表现出来的品质也相当好，以经验来判断，这次首飞肯定会很顺利。
更何况李思远设计的飞机，还从来没有过什么问题，每一次首飞都特别的漂亮，所以试飞员就更加的有信心了。
看着试飞员帅气无比的走向歼十一战斗机，领导们都暗暗点赞。
试飞员按程序对飞机进行了检查，接下来便从登机梯进入了座舱。
歼十一战斗机的座舱非常的宽敞，视野很好，真正的气泡式座舱盖，三百六十度无死角。
随着座舱盖缓缓的合上，观礼的人们都激动起来了，同时又有一些小紧张。
但随着两台太行发动机的成功启动，大家都燃起了一股热血，这是属于中国战机的声音，轰鸣声很让人振奋。
太行发动机推力比F100还要大，这将让歼十一战斗机能够在更短的距离起飞，并且机动性更强大。
随着歼十一战斗机滑向跑道，大家的目光都没有移开过，生怕错过任何一个画面。
歼十一战斗机滑行的姿态也是那么的霸气，雄纠纠气昂昂的，这和苏二七战斗机的秀气不一样，更接近于F14和F15战斗机的风格。
一架伴飞的苏二七UB战斗机率先起飞，现在这批引进的苏二七战斗机，倒派上了这样的用场，因为它是双座机，所以后座有一名观察员兼摄影师呢。
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